La DS N°8, version conçue exclusivement pour Emmanuel Macron, ne figure sur aucune liste de véhicules civils accessibles au public. Ce modèle, réservé à l’usage du président, embarque des dispositifs de protection qui vont bien au-delà des standards habituels de l’automobile, dessinant une frontière nette entre véhicule d’apparat et forteresse roulante.
Certains équipements tenus secrets relèvent directement du domaine de la défense, verrouillant tout espoir de reproduction ou de vente à l’identique pour le commun des mortels. Cette configuration sur-mesure impose une exigence : mêler innovation, discrétion et protection absolue pour la plus haute fonction de l’État.
Pourquoi la voiture présidentielle fascine autant les Français
La DS N°8 Présidentielle, véritable voiture officielle du président, occupe une place à part dans l’esprit des Français. Il ne s’agit pas uniquement d’une question de luxe ou de respect du protocole. Derrière la robe Bleu Saphir et la calandre tricolore illuminée, c’est toute une histoire de l’automobile française qui se joue, avec en toile de fond le prestige attaché à la présidence de la République française et à sa capacité à faire rayonner le pays.
Le choix d’Emmanuel Macron, passant de la DS 7 Crossback Élysée au Renault Rafale, puis à cette DS N°8 Présidentielle, révèle une stratégie réfléchie. Adopter l’électrique, c’est afficher la volonté du pays de pousser l’innovation et d’assumer la transition énergétique. Première voiture présidentielle 100% électrique, la DS N°8 devient la vitrine des avancées françaises : blindage, système audio Focal, batterie développée par ACC… tout rappelle la technicité hexagonale.
Pour beaucoup, ce véhicule dépasse sa fonction première. Il symbolise la continuité de l’État, le trait d’union entre l’Élysée et la population, mais aussi une idée bien particulière de l’élégance à la française. Sellerie en cuir Nappa et Alcantara, marqueterie de paille des ateliers Lison Caunes : chaque détail rend hommage au savoir-faire national. On parle ici d’un objet de prestige, de sécurité, de fierté collective. La voiture officielle du président devient le point de rencontre entre prouesse technique et obligations institutionnelles, sous l’œil d’un pays qui ne s’est jamais lassé de ses belles mécaniques.
Quelles nouveautés pour la DS N°8 d’Emmanuel Macron ?
Avec la DS N°8 Présidentielle, la France marque un tournant : jamais encore un chef de l’État n’avait circulé dans une voiture officielle 100% électrique. Présentée le 8 mai 2025, cette berline arbore fièrement sa teinte exclusive Bleu Saphir et une calandre tricolore rétroéclairée, signature immédiate du protocole républicain.
Derrière l’apparence, la technique s’exprime dans les moindres recoins. L’assemblage final est réalisé à Melfi, en Italie, mais la majeure partie des éléments stratégiques provient de France. Voici les principaux composants qui illustrent ce savoir-faire :
- batterie conçue par ACC,
- unités motrices Emotors fabriquées à Trémery,
- cellules NMC issues du site de Billy-Berclau Douvrin,
- blindage développé par Centigon,
- sonorisation Focal.
Avec son autonomie de 750 km selon le cycle WLTP et une batterie de 97,2 kWh, ce véhicule présidentiel place la barre très haut sur le terrain de la mobilité électrique.
L’intérieur ne transige pas sur le raffinement. Cuir Nappa et Alcantara, marqueterie de paille façonnée par les mains expertes des ateliers Lison Caunes, décorations sur les portes et la planche de bord : tout respire l’excellence artisanale. Les porte-fanions intégrés et les dispositifs de sécurité sur-mesure parachèvent une réalisation où le moindre détail a son utilité, oscillant entre représentation et efficacité.
La nouvelle voiture officielle du président Macron incarne avec force la capacité de l’industrie française à associer innovation, élégance et exigences de la fonction.
Des technologies de sécurité dignes d’un film d’espionnage
Sous une allure discrète, la DS N°8 Présidentielle embarque une panoplie de technologies pensées pour assurer la sécurité du chef de l’État et la confidentialité de ses déplacements. Le blindage, signé Centigon, ne se limite pas à renforcer la structure : il forme une coque personnalisée, adaptée à l’architecture d’un véhicule électrique de cette catégorie. Vitres pare-balles, panneaux latéraux renforcés, protection du soubassement : chaque détail compte.
La motorisation, fournie par Emotors à Trémery, allie puissance et réactivité, tout en restant parfaitement silencieuse. À bord, la batterie de 97,2 kWh conçue par ACC (avec des cellules NMC de Billy-Berclau Douvrin) assure non seulement une autonomie de 750 km selon le cycle WLTP, mais aussi une gestion thermique optimisée pour renforcer la sécurité globale du véhicule.
Pour autant, confort et protection avancent main dans la main : le système audio Focal, parfaitement intégré dans la carrosserie blindée, délivre une qualité sonore irréprochable, même lors des déplacements officiels à vive allure. Les portes arrière, dotées d’un dispositif soft close, facilitent les entrées et sorties protocolaires avec une discrétion exemplaire. La DS N°8 Présidentielle se pose ainsi en laboratoire roulant : elle reflète la capacité des industriels français à répondre aux attentes de la présidence de la République française, en conjuguant technologie, sécurité et élégance institutionnelle.
Suivre l’actualité de la DS N°8 : événements, apparitions et coulisses
Depuis sa présentation officielle le 8 mai 2025, la DS N°8 Présidentielle attire tous les regards. Les passionnés de voitures officielles et les observateurs attentifs n’ont rien manqué de ses premières sorties. À Paris, lors de cérémonies ou d’événements d’État, Emmanuel Macron a multiplié les apparitions à son bord, renforçant l’image de la présidence de la République française résolument tournée vers l’électrique. Sa couleur Bleu Saphir et sa calandre tricolore rétroéclairée n’ont pas échappé aux commentateurs, immédiatement identifiables lors des premiers bains de foule.
Le rythme des événements s’accélère : après avoir succédé à la DS 7 Crossback Élysée et au Renault Rafale, la DS N°8 s’impose comme la nouvelle figure du protocole. Les coulisses dévoilent une organisation millimétrée : chaque sortie présidentielle mobilise agents de sécurité, techniciens DS Automobiles, et artisans chargés de préserver le cuir Nappa et la marqueterie de paille signée Lison de Caunes.
Le Renault Rafale présidentiel, aperçu lors du 14 juillet 2025, avait impressionné par sa teinte Bleu Nocturne et sa motorisation hybride rechargeable. Désormais, la DS N°8 Présidentielle affirme sa singularité par son choix du tout électrique et par la force du savoir-faire français. Sur les réseaux sociaux comme dans la presse spécialisée, chaque apparition, du Salon Révélations à la descente des Champs-Élysées, devient l’occasion de décortiquer les choix techniques et esthétiques de la voiture officielle du président.
Au fil des cérémonies, la DS N°8 ne se contente pas de transporter le chef de l’État : elle incarne une vision, une histoire en mouvement, et rappelle combien, en France, l’automobile reste bien plus qu’un moyen de locomotion.
