Alfa Romeo 33 (1990) à 1 600 €
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| Edition: |
Alfa Romeo 1.3S RED |
| Prix: |
1 600 € |
| Date d´immatriculation: |
1-1990 |
| Kilométrage: |
171 500 km |
| Carrosserie: |
2/3-portes |
| Carburant: |
essence |
| Couleur: |
rouge |
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Rosso Alfa |
| Transmission: |
boîte manuelle |
| Moteur CC: |
1351 cc (4 cyl) |
| Puissance: |
86 ch |
| Ville: |
Vésinet
Yvelines (78) |
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radio/CD, jantes alliage
Bonjour
Je propose à la vente ma fantastique Alfa Romeo 33. Jamais je n'ai fait un trajet sans avoir le sourire constamment au lèvres ! Mais toute ma vie j'ai rêvé d'une Lancia Fulvia alors j'éspère réunir les fonds nécéssaires.
C'est une des dernières édition qui fut lancé avant le lancement de la nouvelle série restylée à injection.
Ce fut donc la toute dernière Alfa Romeo à carburateurs de l'histoire.
Il s'agit du Boxer à deux carburateurs double corps inversés de 86 chevaux à 5800trs/min et 121Nm de couple à 4000trs/min. Boite à 5 rapports.
Aditionnez cela avec un poid à vide de 920 kg et elle décole comme un karting !
Obtenue il y a deux mois dans un très bon état de conservation, sans la moindre corrosion, il ne manquais que deux ou trois choses afin qu'elle soit impéccable à savoir :
Un roulement de roue
Un cylindre de roue
Quatre magnifique jantes Speedline de collection
provenant d'une Sprint Quadrifoglio en 14 pouces (non visibles dans les photo) remplaçant les roues de tôles de 13 pouces qui était un peu déformés. Le tout chaussé de quatre pneus neufs qui n'ont pas encore roulés deux mètres.
Pas mal de choses on été faites juste avant l'achat comme l'optimisation de durites, un filtre à essence neuf, réglage des carbus, pompe à eau et pompe à essence, vidange et filtre à huile, bougies (qui peuvent se changer en 5 min chrono), une ligne d'échappement neuve. Et autres.
Elle passera au contrôle technique avant le 19 août 2010.
C'est une très bonne auto de loisir, on ne peux s'empêcher de la prendre et de faire un tour on s'y attache dès la première fois. Elle fait un bruit absolument génial, comme une grosse bécane anglaise mixée au shaker avec une Subaru et une Porsche ! Quand le moteur est bien mis en température il est indéstructible, ces moteurs peuvent faire plus de 300 000kms.
Elle est très silencieuse en conduite détendue et les sièges sont à ressort comme au bon vieux temps, donc vous n'aurez pas mal au fesses ni au crâne. La suspension est moelleuse à souhait et les passagés arrière ne verront pas la différence avec une Rolls Royce. Le Coffre est très spacieux et l'habitabilité est parfaite.
Le chauffage est excellent et la ventilation est presque digne d'une climatisation ! Je comprend pas comment d'ailleurs.
Vitre éléctriques à l'avant et elles marchent !
Par contre bon elle n'a pas d'autoradio, pas de haut parleurs non plus à vrai-dire. Et puis la porte avant droite ne s'ouvre que de l'exterieure et le rétroviseur droit à été stoppé par un poteau mais j'en ai trouvé un neuf pour 25€, des petit détails vraiment !
Ces qualités ne sont pas dans les gadgets mais dans la fiabilité, la simplicité et le plaisir de conduite. Pour le prix de quelques injecteurs et d'une distribution sur une voiture en kleenex d'aujourd'hui et vous pourriez remettre à neuf cette voiture !
Elle est d'une simplicité que l'on a que trop oublié, on a tout à porté de main, tout à vue d'oeil. Tout est trouvable et réparable et pour une bouchée de pain. Les paneaux de carrosseries se trouvent neufs à 30€ ! Un démarreur neuf 25€ !
Qu'est-ce qui peu tomber en panne ?
L'éléctronique ? Non.
La climatisation et sa pompe ? Non.
La direction assistée ? Non.
La gestion palpeur régime de débitmètre calculateur à 2800€ de facture ? Non.
Le catalyseur à 1000€ ? Non.
La sonde lambda ? Non.
Par ce qu'il n'y en a pas !
Il suffit de chercher un peu sur Oscaro et eBay et le tour est joué. Vous trouverez toutes les pièces qu'il vous faut. Et au pire les pièces les plus rares sont toujours dispo chez Alfa Romeo.
Vous comprendrez l'avantage de posséder un véhicule comme celui ci, simple et sans surprise, où tout est compréhensible et mécaniquement basique et authentique ce qui implique une main d'oeuvre très faible.
De nos jours, pour nous économiser un demi litre d'essence on nous bourre de choses incompréhensibles faites pour tomber en pannes et qui coutent une fortune en gadget en éléctronique et en main d'oeuvre, sans parler des arnaques...
Je vous invite à y réfléchir sérieusement et éventuellement me contacter afin de passer lui jeter un petit coup d'oeil et l'essayer. Vous ne serrez pas déçus. C'est un futur collector les prix sont clairement en train de grimper depuis un an. La côte actuelle pour ce véhicule est de plus de 2300€.
Carte grise moitié prix et possibilité assurance collection moins de 100€ par an.
Le prix est à discuter mais uniquement en présence de l'intéressé.
Vous pouvez me contacter à toute heures de la journée et tout les jours de la semaine.
Je vend également une Alfa Romeo 145 Junior de 1998 absolument impéccable. Possibilité d'échange DES DEUX VOITURES CONTRE UNE : Lancia Fulvia Coupe, sans frais à prévoir.
Ou possible avec Lancia Delta Integrale ou Autobianchi A112 Abarth ou Fiat Ritmo Abarth ou autre Alfa Romeo. Mais rien d'asthmatique ou de grignoté par la rouille et surtout pas de diesel. Merci.
Bonne continuation
M. Steve CARBUNESCU
Téléphone:
06 7306 6138
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