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03 Sep 2010, Yahoo.fr
Yahoo! Auto - Ce n'est pas drôle mais c'est exceptionnel ! Un Français âgé de 79 ans a été arrêté la semaine dernière et les forces de l'ordre ont découvert qu'il roulait sans permis depuis… 58 ans ! | | | 
02 Sep 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Hyundai créera la surprise au Mondial de Paris avec un nouveau monospace compact, l'ix20. Pour l'instant, le constructeur joue la rétention d'information. Il faudra donc se contenter d'une unique photo... et encore. | | | 
02 Sep 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Le Citroën C4 Picasso disposera avant la fin de l'année du nouveau système de coupure automatique du moteur au feu rouge, mis au point par PSA et Valeo. | | | 
02 Sep 2010, Yahoo.fr
Yahoo! Auto - Stupeur à Maranello et dans le monde entier ! Le maître, le mythique, l'Historique constructeur automobile Ferrari rappelle " en masse " l'un de ses modèles, la F458 Italia. Un drame. | | | 
01 Sep 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Mazda présentera au Mondial de Paris 2010 un concept au style efficace. Baptisé Shinari, il inaugure la nouvelle identité esthétique de la firme japonaise... avec panache ! | | | 
01 Sep 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Avec 10 ans d'expérience dans ce domaine, le constructeur japonais engrange les fruits de son travail. Il est vrai que les ventes de la Prius s'accélèrent en Europe et que le marché va s'élargir avec le lancement de l'Auris HSD. | | | 
01 Sep 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Une citadine électrique 4 places présentée au Mondial | | | 
31 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - A un mois de l'ouverture du Mondial de Paris, le constructeur aux Chevrons lève enfin le voile sur celle qui portera les couleurs tricolores sur le marché des compactes chics. | | | 
30 Aug 2010, Yahoo.fr
Yahoo! Auto - Quand on achète une voiture, le bon sens veut d'abord qu'on choisisse un modèle en rapport avec l'utilisation que l'on pense en faire : une familiale, une citadine, une sportive. On pense après à en choisir la motorisation, les équipements intérieurs… puis, la couleur de la carrosserie. Si celle-ci n'est pas souvent LA priorité des consommateurs, elle est pourtant plus stratégique que l'on croit. Voici quelques questions qu'il s'avère bon de se poser avant de choisir une couleur pour sa nouvelle voiture. | | | 
27 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Véritable bête de course engagée dans le célèbre groupe B, la Peugeot 205 T16 reste aujourd'hui encore l'un des symboles forts du sport automobile français. Pour obtenir son homologation en rallye, le constructeur avait commercialisé 200 exemplaires de son bolide en version ''client'' destinés à la route. Plus de 25 ans après, nous avons pu prendre en mains l'une de ces emblématiques 205 ! |
Essais
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03 Sep 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Fantasmes inaccessibles et hors du temps en Europe, les muscle-cars n'ont toujours pas tourné la page. Car malgré la mutation opérée par le marché de l'automobile outre-Atlantique, une poignée d'irréductibles machines gavées d'étalons s'adonne toujours aux chevauchées franches et déraisonnables. La Dodge Challenger de notre essai est de celles-ci. | | | 
31 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - L'Audi A8 évolue dans une dimension où la démesure ne semble pas avoir de limite. Sa version longue vient appuyer ce sentiment en ajoutant au concentré de technologie présent dans l'habitacle, un peu plus d'espace à l'arrière et surtout une motorisation élitiste : un W12 FSI de 500 ch. | | |
27 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Véritable bête de course engagée dans le célèbre groupe B, la Peugeot 205 T16 reste aujourd'hui encore l'un des symboles forts du sport automobile français. Pour obtenir son homologation en rallye, le constructeur avait commercialisé 200 exemplaires de son bolide en version ''client'' destinés à la route. Plus de 25 ans après, nous avons pu prendre en mains l'une de ces emblématiques 205 ! | | | 
21 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Essai Chevrolet Corvette Grand Sport 2010 | | | 
20 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Réédition d'un modèle mythique de 1963, la Corvette Grand Sport débarquera en France à la fin de l'année. Au programme : un look de Z06 et des performances de tout premier ordre. | | | ![]()
13 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Boudée en France, la Mercedes Classe R continue sa carrière sans complexe et se refait même une petite beauté. Car le vilain petit canard n'a pas que des tares et sied même très bien au public américain, par exemple. Pour comprendre cet engouement, traversons l'Atlantique pour un essai en immersion. Lancée il y a environ 5 ans, la Mercedes Classe R bousculait les codes pour créer un nouveau segment sur le marché Premium. En proposant un monospace raffiné, le constructeur de Stuttgart imposait ainsi avec panache une alternative luxueuse et familiale aux provocants SUV. Un peu en avance sur son temps, Mercedes commercialisait ainsi son étonnant crossover, à mi-chemin entre un monospace et un break sportif. Mais les lignes décalées de la ''R'' ont échaudé de nombreux acheteurs potentiels, qui lui ont préféré les séduisants tout-terrains.Pourtant, la Classe R ne manque pas de qualités et son restylage, qui tombe à pic, devrait permettre de se focaliser sur autre chose que ses lignes incongrues.Aux Etats-Unis, la barrière du style n'a jamais été rédhibitoire et la Classe R y a trouvé un public, séduit par son raffinement et son habitabilité gargantuesque.Avec son lifting, la Classe R s'harmonise avec le reste de la gamme Mercedes. Les blocs optiques évoluent à l'avant et à l'arrière, les pare-chocs sont légèrement redessinés et la calandre est subtilement retouchée. Pas de révolution, mais une série de petites évolutions qui permettent au crossover d'arborer davantage l'identité de la marque à l'étoile.Côté dimensions, l'allemande fait couleur locale au milieu du flot de circulation dans lequel nous nous trouvons, dans la région de New-York. En revanche, avec une longueur de 5,15 mètres et une largeur de 2,18 mètres, pour la version longue de notre essai, son gabarit dénote davantage sur les routes européennes. | | | ![]()
13 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Rebaptisé GranTurismo pour souligner son changement de philosophie, le coupé Maserati se mue en GranCabrio l'été venu. Avec un sens inné de l'émotion et toujours la même obsession : se distinguer des brutales cousines de Maranello. Qu'il semble loin le temps où le Trident de Modène menaçait le derrière du Cheval cabré. L'époque où la fougueuse GranSport narguait sans vergogne la vieillissante F360 Modena, lancée dans un dernier galop face à d'impitoyables jeunes rivales. C'était pourtant hier....Mais à présent, plus question pour les deux joyaux du groupe Fiat de se chiper des clients. D'où le virage magistralement négocié par la GranTurismo, succédant en 2007 au Coupé GT (ex 3200 GT), afin de se repositionner sur le marché des Grand Tourisme de prestige. Et renouer, ce faisant, avec les racines de la marque.Avec ses dimensions peu courantes (près de 5 m de long), ses 4 vraies places et son grand raffinement, sa glamourissime variante cabriolet entérine ce parti pris. La GranCabrio fait même figure d'exception dans la production actuelle car hormis la Bentley Continental GTC, quoique plus courte et bien plus onéreuse, aucune autre GT découvrable ne peut prétendre accueillir décemment 4 personnes à son bord.C'est d'autant plus remarquable que le cabriolet Maserati n'a rien sacrifié à l'élégance musclée du coupé. Un impératif pour lequel le recours à un lourd et encombrant pavillon rigide articulé a été exclu d'office, au profit d'une classique capote en toile triple épaisseur. De quoi préserver l'équilibre des lignes de cette plantureuse italienne née sous le crayon de Pininfarina, qui poursuit l'héritage des Spyder A6G Frua et 3500 GT Vignale. | | | 
04 Aug 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Pièce maîtresse dans la gamme Série 5, la variante Touring fait traditionnellement l'objet des meilleurs soins. A l'image de cette quatrième génération, qui ajoute aux nouvelles qualités de confort de la berline une soute astucieuse sinon spacieuse. Et ne démérite pas avec son diesel d'entrée de gamme intraitable sur les émissions. | | | 
23 Jul 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Depuis quelques années maintenant, le renouvellement de la Saab 9-5 se fait désirer. En octobre prochain, la berline venue du nord de l'Europe fera pourtant son grand retour, non sans fierté. Car l'avenir du constructeur suédois était bien sombre, il y a encore quelques mois. Récemment passé dans le giron de son compatriote Spyker, Saab se rétablit doucement de son divorce avec le géant américain General Motors. Pour se remettre en piste, la firme suédoise compte sur son vaisseau amiral, la 9-5, qui opère une profonde mutation.Pour cette nouvelle génération, la berline familiale s'appuie sur la base technique de son ancienne cousine, l'Opel Insignia, et lui emprunte sa plate-forme, ses motorisations et quelques équipements. Elle se distingue néanmoins par ses traits originaux, sa longueur (5,01 mètres de long) et son habitacle qui s'inspire, comme de coutume, de l'aviation. | | | 
21 Jul 2010, Yahoo.fr
Autodéclics - Depuis son arrivée sur le marché européen, Infiniti tente une percée commerciale sur le segment Premium. Timide jusqu'à présent, la conquête de ce marché trouve aujourd'hui un nouveau souffle avec l'arrivée d'une toute première motorisation diesel, qui prend place sous le capot du SUV FX. |
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